FAQ

Unter dem folgenden Link finden Sie alle Antworten bezüglich des Themas Zahlung und Versand: https://veteranicar.de/Zahlung-und-Versand

Über den Zahlungseingang werden Sie nicht gesondert informiert, Sie erhalten aber bei Versand der Ware die Rechnung zugeschickt.

Sollte keine Rechnung in Ihrem Paket gewesen sein, können Sie uns per E-Mail oder Telefon kontaktieren. Wir lassen Ihnen dann die Rechnung als PDF-Datei zukommen.

Bestellte Ware können Sie montags bis freitags von 8:00 bis 17:30 Uhr abholen. Am besten rufen Sie vorher einmal an, sodass wir Ihre Artikel bereitlegen können.

Sie finden auf unserer Startseite oben rechts den Button "Mein Konto". Klicken Sie per Linksklick auf den Button, nun erscheint eine Oberfläche auf der Sie sich mit einem Klick auf den Button "Neu hier? Jetzt registrieren!" als Kunde registrieren können. Füllen Sie dann die Kundendaten aus und schicken Sie diese ab.

Überprüfen Sie die Ware – idealerweise in Anwesenheit unseres Logistikpartners – auf Unversehrtheit. Wir wissen, dass das schnelllebige Logistikgeschäft dies oft nicht zulässt und akzeptieren auch spätere Meldungen. Nehmen Sie schnellstmöglich mit uns Kontakt, z. B. per Telefon oder E-Mail, auf. Optimalerweise senden Sie uns gleich Fotos der beschädigten Ware mit. Wir erklären Ihnen dann, wie es weitergeht.

Sobald die Bestellung bei uns eingegangen ist, erhalten Sie eine Auftragsbestätigung. Die Bestellung wird nach Zahlungseingang versendet, zudem erhalten Sie im gleichen Zuge die Rechnung zugeschickt.

Ja, eine telefonische Bestellung ist möglich, die Telefonnummer finden Sie unter anderem auf unserer Startseite oder im Impressum.

Melden Sie sich hierzu am besten telefonisch bei uns, die Telefonnummer finden Sie auf unserer Startseite.

Bei den Radhausschalen bzw. Innenkotflügeln handelt es sich um ein Interieur-Teil, diese verändern weder die Fahrzeug-Silhouette noch die Abmessungen und benötigen daher keine ABE-Bescheinigung.

Die Innenkotflügel sind seit Ende der 50er Jahre lieferbar, somit handelt es sich um zeitgenössisches Zubehör. Bei der H-Zulassung für Ihren Oldtimer wird es somit zu keinem Problem kommen.

Sie können anhand der Artikelnummer erkennen, ob es sich um einen Innenkotflügel aus Kunststoff oder Aluminium handelt. Bei vierstelligen Artikelnummern ohne weitere Bezeichnung handelt es sich um Alu-Innenkotflügel. Die Kunststoff-Radhausschalen haben dreistellige Artikelnummern und sind zusätzlich mit L bzw. R gekennzeichnet.

Die „weiche Mischung" wurde speziell für etwas mehr Kriechwirkung bei geringfügig geringeren Temperaturen entwickelt. Dieses Fett hat etwas mehr Kriechwirkung, rinnt aber leider auch etwas mehr aus. Unter Umständen besteht dadurch auch die Möglichkeit, empfindliche Gummi- und Kunststoffteile anzugreifen.

Hierbei kommt es auf viele Faktoren an. Was genau möchten Sie am Fahrzeug mit Mike Sanders verarbeiten? Wie dick soll die aufzutragende Schicht am Ende werden? Um welchen Oldtimer bzw. Youngtimer handelt es sich? Da all diese Faktoren wichtig für die zu bestimmende Menge sind, rufen Sie uns gerne an und wir werden Sie dann individuell beraten.

Wir empfehlen einen Luftdruck von fünf bis sieben Bar.

Hierzu erhitzen Sie als Erstes das Korrosionsschutzfett in Ihrem Schmelzautomaten auf 120 Grad. Kontrollieren Sie die Temperatur mit einem Thermometer. Sobald das Fett die richtige Temperatur erreicht hat, füllen Sie es in die Druckbecherpistole. Sie sollten beim Verarbeiten von Mike Sanders einen Luftdruck zwischen 5 und 7 Bar verwenden. Beim Versprühen achten Sie bitte auf die Sicherheitshinweise wie beim Lackieren. Um ein ideales Ergebnis zu erzielen, ist eine erforderliche Schichtdicke von min. 0,5 mm notwendig. Wir empfehlen einen Spritzabstand von ca. 20 cm bei Verwendung einer Hakendüse. Idealerweise ist Ihr Fahrzeug trocken und die Raumtemperatur liegt bei ca. 10 Grad. Es ist ratsam, das Fahrzeug mit einer Folie abzudecken und den Werkstattboden im Bereich der Wasserablauflöcher der Hohlräume, die man gerade einsprüht, z. B. mit Zeitungspapier zu schützen. Etwa heraustropfendes Material kann mit einem Spachtel aufgenommen und wiederverwendet werden. Gute Schutzwirkung unter Anbauteilen, Chromleisten, Rücklichtern, Blinkern etc. Schrauben, die mit Korrosionsschutzfett versehen wurden, lassen sich auch nach Jahren einwandfrei lösen (Herstelleranweisungen beachten). Wir empfehlen eine Überprüfung des Fahrzeugzustands in Bezug auf Korrosion und gegebenenfalls eine Ergänzung der Behandlung nach zwei bis drei Jahren.

Mike Sanders ist für die Langlebigkeit des Produkts bekannt. Eine gut ausgeführte Verarbeitung hält ca. zehn Jahre, wobei man nach ca. zwei bis drei Jahren eine Kontrolle durchführen sollte.

Sollten Sie Ihr Fahrzeug an extrem heißen Sommertagen für längere Zeit in der Sonne stehen lassen, kann es zu Fettflecken unterm Oldtimer/Youngtimer kommen.

Ja, allerdings sollten Sie vorher den Rost einmal vorbehandeln. Hierzu benutzen Sie am besten eine Drahtbürste und ein wenig Schleifpapier. Entfernen Sie abgeplatzte Roststellen und schleifen Sie die zu bearbeitende Fläche leicht an. Danach können Sie mit Mike Sanders die Versiegelung vornehmen.

Unser Sortiment an Druckbecherpistolen unterscheidet sich in den Anwendungsmöglichkeiten. Wir bieten Druckbecherpistolen an, die geeignet sind für 1-Liter-Normdosen, sowie Einfüllmöglichkeiten aus dem Kanister. Zudem unterscheiden sich die Pistolen durch ein Rückschlagventil und ein Abluftventil am Druckbehälter. Des Weiteren verfügen einige Modelle über eine Schnellkupplung für Hohlraumsprühschläuche.

Um eine saubere und professionelle Unterbodenstruktur zu erreichen, bedarf es ein wenig Übung und Geduld bezüglich der Einstellungen an Ihrer Druckbecherpistole. Probieren Sie verschiedene Einstellungen aus, um das beste Ergebnis zu erzielen.

Gerne beraten wir Sie individuell zu Ihrem Anliegen am Telefon oder per E-Mail.

Lassen Sie den Schlauch für längere Zeit im heißen Wasser liegen. Das Material sollte sich dann verflüssigen und austreten.

Die Ölauffangbleche sind nicht für den Grill geeignet, wir empfehlen ganz klar, die Tropfbleche nicht zu erhitzen. Darüber hinaus ist das kleine Tropfblech aufgrund von Maßschwankungen nicht für einen Gasgrill geeignet!

Wir empfehlen unseren Kunden, bei einem Tausch des Zündverteilers auch die Zündspule zu tauschen.

Der wichtigste Unterschied liegt in der vorgeschriebenen Einbaulage.

Eine Monorolle (Selbstaufrollmechanismus) kann – je nach Ausführung – in verschiedenen Einbaulagen montiert werden. Viele Modelle sind weitgehend lageunabhängig und bieten dadurch mehr Flexibilität beim Einbau. Es gibt jedoch auch Monorollen, die für bestimmte Einbaulagen vorgesehen sind. Daher sollten immer die Angaben zum jeweiligen Modell beachtet werden.

Eine Simplexrolle muss dagegen genau in der dafür vorgesehenen Einbaulage montiert werden, meist im 90°-Winkel zur Fahrzeuglängsachse. Das Gurtband läuft dabei senkrecht nach oben. Wird die Rolle in einer anderen Position eingebaut, kann der Gurt schwergängig werden oder sich verklemmen.

Kurz gesagt:
Monorolle = flexible Einbaumöglichkeiten (je nach Modell)
Simplexrolle = fest vorgeschriebene Einbaulage

Bitte nehmen Sie schnellstmöglich mit uns Kontakt, z. B. per Telefon oder E-Mail, auf.

Bitte klären Sie kurz mit uns vor der Rücksendung den Sachverhalt, z. B. per Telefon, E-Mail, oder melden Sie die Retoure über den Marktplatz an, über den Sie Artikel erworben haben. Die zu retournierende Ware sollte, sofern möglich, original verpackt und unbeschädigt sein. Die Rücksendung erfolgt an:

Swoboda Fahrzeugkultur e.K.
Kalleby 21-23
24972 Steinbergkirche

Sollten Sie ein Retourenlabel benötigen, können Sie uns kontaktieren und wir lassen Ihnen dieses für 4,90 Euro zukommen.